电动车淡季“救市主”

　　2006年，中国电动车市场十分火爆，2007年理应歌舞升平，但2007年电动车市场却旺季难旺：电动车企业策略失灵，电动车经销商销售乏力。当其他的电动车企业家和经销商正为自己的明天寝食难安时，山叶却出现了“木欣欣以向荣,泉涓涓而始流”的蓬勃之象。这其中有何玄机？为此我们采访了山叶电动车品牌战略合作伙伴远卓品牌机构首席营销顾问、实战派营销大师、中国电动车超效营销第一人朱亮先生。

　　记者：朱老师，您好！很高兴您能接收我们的采访。最近行业内都在热议“山叶现象”，能不能解释一下究竟什么是山叶现象？

　　朱亮：好的。“山叶现象”其实是指在电动车业“大淡季”时山叶却逆风飞扬，取得了令人惊叹的成绩。电动车行业经过多年的高速增长，逐渐形成一个庞大的产业价值链，配件、整车、服务加在一起有着近千亿的市场规模。但随着越来越多厂家的进入，竞争日益激烈，又加政府有关部门对电动车行业进行规范，今年电动车市场出乎预料的萧条，整个行势不甚明朗，电动车经销商更是打着算盘过日子。在此种情况下，山叶选择与远卓品牌合作，做强品牌，用品牌来争夺市场。山叶与远卓合作一个月之后，月销售量增长了60%，现在算来，合作时间刚好四个月，目前山叶的月销售量增长率已经达到100%，新零售终端如雨后春笋般崛起，知名度和美誉度屡创新高。在电动车业处于“大淡季”时，山叶在短短四个月时间突飞猛进，从电动车业的无名小辈上升为电动车业“人文大哥”，这种巨变，使行业领略了远卓品牌与山叶电动车共同创造的“山叶速度”，行业更把这种巨变称为“山叶现象”。

　　记者：这真是电动车业的一大奇迹，不仅逆流而上，而且业绩狂飙。电动车企业听到这一消息，对山叶创造的奇迹肯定十分好奇。现在业内人士都在背后称您为“电动车淡季救市主”。朱老师您作为山叶电动车项目的核心策划师之一，能否请您解释一下，山叶取得如此好业绩的关键是什么？

　　朱亮：“电动车淡季救市主？”呵呵，这可不敢当。山叶飞速发展，取得了骄人的成绩，我们也为之高兴。但我们并不认为这全是我们远卓的功劳，我们一直认为：企业家才是最大的策划人，策划公司只是企业家能整合的资源之一。远卓只是做好份内的、擅长的事情而已，如果非说有功劳，也是我们远卓团队的功劳，而不只属于我一个人。

　　目前，电动车品牌已超过了2000个，但一个行业终不允许这么多品牌共存，未来必将是大量品牌纷纷“溺水”，折戟沉沙。我认为电动车业已经进入“后战国时代”，电动车企业要在这滚滚洪流之中练就“不沉神功”，独占鳌头，号令天下，或“占山为王”，或“称霸一方”，就必须要有一个战略规划。

　　失败一定有原因，成功一定方法。山叶能有现在的成绩，我认为以下三点是关键：

　　一，精确的品牌定位。品牌定位十分关键，套用一句俗话来说就是：“做正确的品牌比正确的做品牌更重要”。对于一个品牌的定位来说，如果定位错了，还不如不做品牌。定位是一种理性的赌博，也是一种投资。既然是一种投资，就要看投资的收益率。当全社会都在为“构建和谐社会”而努力时，山叶提出了“人文电动车”这一概念，十分符合社会发展的趋势。现在的电动车品牌仅仅迎合消费者日益膨胀的各种需求，一味地追求快速、豪华，却忽略电动车最根本的功能，忽略了行业的和谐发展，忽略了电动车行业与整个社会的和谐共生，更没有有意识地引导消费者正确消费，帮助消费者树立正确合理的消费观。山叶所做的，恰恰填补了这一空缺。

　　二，品牌个性深入人心。20世纪50年代，雷斯推出USP策略，即“独特的销售主张”，主张要“独一无二”。20世纪60年代，奥格威的“品牌形象论”，指出品牌形象要有与众不同的性格。20世纪70年代，里斯和特劳特提出每种品牌形象都应突出一种属性，并使自己的品牌成为该属性方面的“第一位”。虽然说法不一，但是其核心只有一个：品牌必须要有个性。个性品牌才会深入人心。山叶把人文电动车细分为：山毅系列——“心有多远，路就有多远”；山跃系列——“事在人为，没有过不去的坎”；叶喜系列——“洞房花烛夜，得意须尽欢”；山叶尊荣系列——“尊贵荣耀，......More↓↓↓